况且,如今土地资源如此宝贵,平面增加停车位显然不实际,而垂直循环立体车库则通过向空间延伸,有效的解决了停车难的问题。实际上,立体停车场的优势显而易见:占地面积较小,空间利用率高,存取方便快捷,造价低。如果说停车难是大城市发展道路上的阿喀琉斯之踵,那么立体停车场则是不少国家及城市在探索中的共同选择。在日本,早在1959年就引进该技术,到1983年就已建造了两万多座多种形式的机械式车库,一座容车量多的能达到百辆以上。在欧美的城市地区,为了因地制宜解决停车问题,一般都会在繁华的城市中心建有现代化的立体停车库,而且利用率非常高。
这些例子都说明,建设立体停车场是一座城市发展的必然趋势,随着经济发展,机动车数量增长速度快,兰州的停车难早已出现,尤其大型商业区,一定程度会影响经济发展环境。笔者认为,立体停车库的推进建设,可.大限度利用有限土地资源,也将极大缓解几个繁华商圈的停车压力,提升兰州各商业地产的发展环境。当然,在停车场变得立体的同时,管理者与市民的观念也该变变了,倘若不能用发展的眼光看问题,从现状来看,停车位难题将越来越难以解决。立体车库
还有简易升降式立体车库,该类型的设备虽然结构特别简单,也对地面基础要求等非常低,但是该设备却非常实用,它能够任意进行迁移,且在搬迁安装整个过程中也非常容易,也正是因为这样的机构特点,往往这种结构特点的设备使用年限就多在10年左右的时间。